กำลังของสายพานลำเลียงขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานระหว่างสายพานกับลูกกลิ้งขับเคลื่อน หากแรงเสียดทานน้อยเกินไป สายพานจะลื่นไถลได้ง่าย ดังนั้นความตึงของสายพานลำเลียงจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำงานที่ราบรื่นของสายพานลำเลียง
มีการติดตั้งตัวปรับความตึงสายพานลำเลียงไว้ที่ล้อท้ายของสายพาน และล้อท้ายจะถูกเคลื่อนย้ายโดยการปรับส่วนประกอบสกรู เพื่อให้ทราบถึงความตึงของสายพานลำเลียง สำหรับสายพานลำเลียงกำลังต่ำที่มีความยาวน้อยกว่า 60 เมตร สามารถเลือกระยะชักของอุปกรณ์ได้ตาม 1% ของความยาวของสายพานลำเลียง และจุดสัมผัสระหว่างล้อท้ายและสายพานลำเลียงคือจุดตึงของอุปกรณ์
ตัวปรับความตึงสายพานลำเลียงแบบสกรูมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและพื้นที่ครอบครองขนาดเล็ก แต่มีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด: มันไม่สามารถปรับความตึงของสายพานลำเลียงได้โดยอัตโนมัติ และเป็นการยากที่จะควบคุมความตึง และไม่สะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์เช่นเครื่องชั่งอัตโนมัติของสายพานลำเลียง ดังนั้นสายพานลำเลียงภายใต้สภาวะการทำงานที่สำคัญควรพยายามหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์นี้