มู่เล่ย์ขับเคลื่อนหัวสายพานลำเลียง

ลูกกลิ้งขับเคลื่อนสายพานลำเลียงเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังของสายพานลำเลียง หน้าที่หลักของมันคือการให้แรงขับเคลื่อนที่มั่นคงและต่อเนื่องไปยังสายพานลำเลียงทั้งหมด ซึ่งช่วยให้สายพานลำเลียงสามารถดำเนินการขนถ่ายวัสดุทางไกลได้สำเร็จ พูลเล่ย์หัวแบบใช้มอเตอร์ผสานรวมมอเตอร์ขับเคลื่อนและเฟืองทดเข้าด้วยกัน โดยมีข้อดี เช่น โครงสร้างที่กะทัดรัดและการติดตั้งที่สะดวก ทำให้เหมาะสำหรับระบบสายพานลำเลียงใหม่ที่มีข้อกำหนดการจัดวางพื้นที่ที่มีความต้องการสูงมากขึ้น

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักสำหรับกำลังขับในระบบสายพานลำเลียง รอกขับหัวจึงทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนสายพานลำเลียงโดยตรง เพื่อรักษาสมดุลอายุการใช้งานของอุปกรณ์และประสิทธิภาพการส่งผ่าน ลูกกลิ้งประเภทนี้มีลักษณะโครงสร้างที่สำคัญ โดยปกติแล้วเส้นผ่านศูนย์กลางจะใหญ่กว่าส่วนประกอบลูกกลิ้งอื่นๆ ในระบบสายพานลำเลียง เช่น รอกคนเดินเตาะแตะและลูกกลิ้งรองรับ ในด้านหนึ่ง เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นจะช่วยลดแรงกดสัมผัสระหว่างพื้นผิวรอกและสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดอัตราการสึกหรอของทั้งสองอย่าง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมของรอกและสายพานลำเลียง ในทางกลับกัน การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางจะเพิ่มมุมพันระหว่างลูกรอกและสายพานลำเลียง เพิ่มแรงเสียดทานระหว่างลูกรอกและสายพานลำเลียง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งแรงฉุด และสร้างความมั่นใจว่าสายพานลำเลียงจะรักษาการทำงานที่มั่นคงแม้ภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูง เช่น การบรรทุกหนักและความเร็วสูง ป้องกันการลื่นไถลและการทำงานผิดปกติอื่น ๆ